第一天跑了半小时,到50就没跑了,那个时候感觉大圆圈那个地方挺难,然后后面长加速带连续也挺难
然后今天跑了1个多小时,连续应该没什么问题,就是大圆圈还是轻易失误的
这次记录不快,能够46,第二圈失误多了,我记得第一天贴吧就有几个44了
我得到讲明白一点,多一点干货
开始,呱唧呱唧!
段位起步吧
第二个双喷晚一点放,放出小喷速度提升到250左右再落停来
因为对于一部分可能觉得前面直角曲气不太轻易满,速度高一点集气轻易一点
刹车集气
你反应越快多点几停刹车也没问题
我今天跑常常差一丝满气,很难受
………………
对了,注复一停车头离直角曲能够近一点,然后开始漂移的位子能够晚一点
因为我本人练图的时候飘的早就轻易撞到加速带前面的那根绿化带
wcw出曲,蓝线是路线,顺着胎印走
这里常常蹭到一点绿化带,就要复开,注复一停就好
两次卡气,集满一管气
对比小白的44,他第一停卡气用了点漂没有快速出曲,我本人用了快出,感觉加了快速出曲以后轻易蹭到左边的墙。
第一次卡气如图一,刚刚好卡过直角曲
两次卡气的时机抓好
前面这个小曲,本人用的是小飘中出接双喷
简单调点小飘快速出曲单喷也是能够的,小飘幅度小一点就好
这个地方我本人的感觉就是不要偏离路线太远,图二有点远了
这儿贴边弹射
我后面才发觉原先这个弹射能够很贴曲不要日墙就OK
最复要的是这个弹射触发概率应该还是挺高的,对于我这种随缘弹的人触发都平凡了
前面就要到这张图最难的部分了
进入大圆圈的路线至关复要!
同时这里也是一个氮气连续点!
弹射完了路线靠左,从左向右入曲
图三是路线
这个地方确实难,因为你看不到前面的路,很轻易蹭墙,这个一撞,基本就是复开了
看到图里面的圈出来小黄点了嘛
我本人的方法就是车子一过2个小黄点一点点,车头就开始向右调整
你们能够多练练,这个地方没有多次练习想要过好基本是不可能的
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